NRP系列舵桨

南京高精船用为了满足客户的要求，多年来一直致力于船用推进和传动设备的研发和生产，产品已应用于世界各地。现可根据客户的不同需求提供固定螺距和可调螺距结构系列的舵桨产品，并通过Z -Drive&L-Drive等不同的布置形式将柴油机、电机、液压马达的功率安全可靠地转化为最佳推力，从而有效地提高船舶的推进效率和操纵性，整机可绕垂直轴连续回转任意角度，螺旋桨推力方向可360°任意方位推进，无需舵叶配合，取消传统船舶主轴和舵系统，可实现船舶小半径回转、横向侧移、斜向顶推，狭小港区、河道、施工水域转向效率极高，简化了船机配置。广泛应用于拖轮、海工船、风电安装船、起重、铺管船等各种特种船型。

主要技术特点

低转速、大直径的桨叶与高效导管配合，推进效率高、噪音低、振动小；

舵桨结构模块式设计，整体结构简捷高效，零件互换性高、易维护；

NGC 自行设计生产的螺旋伞齿轮，精度高，承载能力强，使用寿命长；

离合器：内置式液压(半滑差或全滑差)或气压离合器，外置含减速齿轮的液压离合器；

可选配SCM艉轴状态监测或智能监测功能；

控制系统操作简单，反应灵敏，控制精确，航行可靠；

转舵方式： 液压转舵或电机转舵；

功率范围：100kW~12000Kw;

螺旋桨直径范围：600mm~6000mm。